BÁNOVCE NAD ONDAVOU. Nový grafikon železničnej osobnej prepravy narobil problémy aj Košickému samosprávnemu kraju (KSK).
„Najväčší problém je zastavenie železničnej dopravy na trati Bánovce nad Ondavou - Veľké Kapušany. Neexistuje priame autobusové spojenie z Bánoviec do Veľkých Kapušian,“ povedala hovorkyňa kraja Zuzana Bobríková.
Podľa Bobríkovej nahradenie železničnej dopravy autobusovou na trati Bánovce nad Ondavou – Veľké Kapušany nie je možné, nielen kvôli zlému stavu komunikácie, ale najmä kvôli jej neudržiavaniu v zimnom období.
Náklady na opravu cesty v úseku cca 6 km by predstavovali cca 700 000 eur.
Úplné nahradenie železničnej dopravy dopravou autobusovou po identickej trase by podľa súčasného rozsahu cestovného poriadku vyžadovalo zvýšenie úhrady za služby vo verejnom záujme približne o 90 000 eur ročne.
„Rozpočet Košického samosprávneho kraja v súčasnosti neumožňuje realizovať opravu cesty, ani zvyšovať ponuku autobusových spojov. S požiadavkou na zachovanie železničnej dopravy sme písomne oslovili aj ministra dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja, dostali sme zamietavú odpoveď,“ uviedla Bobriková.
Doložila, že po parciálnych poradách s autobusovými dopravcami pripravia návrh opatrení na zabezpečenie len autobusovej dopravy na uvedenej trati. V spolupráci so Správou ciest KSK upravia plán zimnej údržby, ako aj v prípade potreby posilnenie autobusovej dopravy.
Problémy aj na iných tratiach
"Najvážnejšie pripomienky sme mali k návrhu železničnej dopravy na trati č. 173 Margecany – Červená Skala, kde ZSSK navrhovala v úseku trate Nálepkovo – Dobšinská Ľadová Jaskyňa (po DĽJ je obvod KSK, ďalej už BSK)) obmedzenie vlakov tak, že by nebola zabezpečená ani základná dopravná obslužnosť. Vzhľadom na geografické podmienky kraja, by nebolo možné nahradiť železničnú dopravu autobusovou dopravou. Ministerstvo naše pripomienky akceptovalo a vlaky nezrušilo,“ povedala Bobriková.
Dodala, že v spolupráci s autobusovým dopravcom zabezpečili aj návozy a odvozy do Prakoviec, nakoľko po zavedení, tzv. taktového grafikonu, navrhované polohy vlakov nevyhovovali nástupom do pracovného parku v Prakovciach, resp. odvozom zamestnancom po zmene.
Ďalším problémom bolo zrušenie osobnej dopravy na trati č. 160 Košice – Plešivec, v úseku trate Turňa nad Bodvou – Plešivec.
V uvedenom úseku jazdia len rýchliky. Súbežná autobusová doprava je len v úseku Turňa nad Bodvou – Rožňava. Neexistuje priame autobusové spojenie Turňa nad Bodvou – Plešivec.
„Na parciálnych poradách autobusových dopravcov, ktoré sa uskutočnia koncom septembra a začiatkom októbra, budú prerokované možnosti ako nahradiť zrušenú železničnú dopravu. Zatiaľ nevieme, či bude potrebné pridávať autobusové spoje alebo len upraviť časové polohy existujúcich spojov,“ informovala Bobríková.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z južného Zemplína nájdete na Korzári Dolný Zemplín
