BUDKOVCE. V roku 1992 na železničnej trati medzi Budkovcami a Drahňovom došlo k zrážke dvoch nákladných vlakov, ktorá mala tragické následky.
K havárii vlakov prispela v júni 1992 krádež prípojných lán k stykovým transformátorom a ďalšieho výstroja vo výhybni Drahňov.
Z tohto dôvodu prestala fungovať elektrická a optická kontrola voľnosti trate. Pohyb vlakov tak zabezpečovalo len telefonické spojenie, tým pádom akási ochranná ruka nad výpravcom zmizla. Spoľahlivosť ľudského faktora vydržala len do 3. augusta 1992.
Ráno okolo štvrtej vypravili zo stanice Budkovce vlak. Vtedy už bol na ceste v opačnom smere ďalší vlak.
Podľa záverov vyšetrovania nehodu zavinila výpravkyňa zo železničnej stanice Budkovce, ktorá dovolila jazdu vlaku bez jeho ponuky a prijatia.
K nehode prispelo aj to, že výpravca z výhybne Drahňov neohlásil skutočný odchod vlaku, ako to mal v predpise stanovené.
Obyvateľka: Radšej som sa tam ani nešla pozrieť
Následky čelnej zrážky boli tragické. Zahynuli pri nej všetci šiesti železničiari. Celková škoda vrátane tovaru, ktorý vlaky prevážali, bola vyčíslená na 38,3 mil. Kčs, na trati normálneho rozchodu prerušili dopravu na 29 hodín a na širokorozchodnej trati na 43 hodín.
Obyvatelia Budkoviec majú tragédiu v živej pamäti. Pani Helena býva v blízkosti miesta tragédie. „Počula som ranu o štvrtej ráno. Postupne sme sa dozvedeli, čo sa stalo,“ spomína.
Ľudia sa na následky havárie išli pozrieť. Pani Helena povedala, že pohľad na túto skazu by bol nad jej sily. „Nebola som sa tam pozrieť, to nie je pre mňa.“
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z južného Zemplína nájdete na Korzári Dolný Zemplín
