Hlavný cestný ťah cez Sninu dal zabrať 45-ročnému mostu nad Cirochou. S pribúdajúcimi rokmi klesala jeho zaťažiteľnosť, premávka však na ňom hustla, až konštrukcia mosta povolila. Pravú stranu už nesmú zaťažiť ani chodci.
SNINA. Premávka na ceste I/74 Prešov - Ubľa - štátna hranica s Ukrajinou už niekoľko rokov v centre Sniny hustne. Cestu na vstup aj výstup z centra mesta využívajú vodiči osobných a nákladných áut. Všetci prechádzajú mostom ponad Cirochu.
Most postavili v roku 1966. Zrejme toto leto sa na jeho pravej strane uvoľnilo predpätie v jeho nosnej konštrukcii. Začiatkom októbra o jeho havarijnom stave rokovala Slovenská správa ciest
Prvým krokom bolo dočasné dopravné značenie. Doprava bude presmerovaná len do dvoch jazdných pruhov, pravý pruh bude uzatvorený.
„Pravou stranou mosta vedie mestský chodník. Túto stranu mosta musíme okamžite odľahčiť, a preto z neho dáme preč aj dlažbu chodníka. Chodci môžu mostom prechádzať len po jeho ľavej strane,“ povedal Ján Aľušík, riaditeľ Verejno-prospešných služieb mesta Snina.
Ich práce potrvajú len pár dní, no havarijný stav poznamená premávku na moste dlhodobo.
Most toho už veľa neunesie
„Na základe vykonanej diagnostiky sme zistili, že poškodenie mosta pravdepodobne zapríčinil nárast dopravy a stále zaťaženie mosta,“ povedala Iveta Fedorová, hovorkyňa Slovenskej správy ciest (SSC). Most mal v čase výstavby zaťažiteľnosť 50 ton, no od roku 1991 už len 30 ton. „Momentálne je obmedzená len na 10 ton a výhradná zaťažiteľnosť je na 35 ton,“ povedala.
Výhradná zaťažiteľnosť vyjadruje najväčšiu okamžitú celkovú hmotnosť vozidla, ktoré môže ako jediné cez most prechádzať. SSC už dala vypracovať projektovú dokumentáciu. Rekonštrukciu zaradia do akcie modernizácie a rekonštrukcie mostov na cestách 1. triedy.
Dlhodobá záležitosť
„Ak sa začne s rekonštrukciou mosta na jar 2012, predpokladáme, že ukončená by mohla byť tiež v budúcom roku,“ odhadla Fedorová.
Most zrekonštruujú v dvoch etapách. Prednosť dostane jeho pravá polovica, potom opravia ľavú. Počas rekonštrukčných prác bude doprava presmerovaná do jedného jazdného pruhu a riadená semaformi. O dočasnom dopravnom značení počas rekonštrukcie bude SSC ešte rokovať.
Odpoveď na otázku, koľko tisíc eur rekonštrukcia vyjde, dá až hotová projektová dokumentácia. Jedno je už však isté. „Obmedzenie dopravy potrvá až do ukončenia rekonštrukcie,“ potvrdila hovorkyňa Fedorová.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z južného Zemplína nájdete na Korzári Dolný Zemplín
