SNINA. Sninčania majú na hlavnom ťahu na ceste prvej triedy v centre mesta okružnú križovatku. Od jej otvorenia aj problémy. Šoféri sa tu nevedeli "vymerať" už od prvých dní. Nadávali hlavne kamionisti. Najväčšie problémy však prišli, keď sa z mesta snažili dostať vodiči kamiónov s nadrozmernými konštrukciami, ktoré vyrába Unex Snina. Križovatku zdolali len v protismere s tým, že kolesami "krájali" z jej stredu.

"Pôvodné riešenie križovatky bolo prekážkou aj pre bežné kamióny," podotýka výrobný riaditeľ Unexu Jaromír Řepka. "Križovatka mala v smere z centra Sniny na Humenné ostré zakrivenie. Pri prejazde vchádzali vodiči kolesami pod návesom po trávniku," hovorí Miroslav Galanda, bývalý vodič, dnes dispečer nákladnej dopravy zo Sniny. Dodáva, že takéto problémy nemal na okružných križovatkách v Anglicku či v Škandinávii, kde prechádzal až s dvomi návesmi.

Na križovatku dopláca aj mesto

Náprava prišla v roku 2008. Slovenská správa ciest (SSC) súhlasila s dláždeným prstencom a spevnením časti ostrovčeka, po ktorej prechádzali nadrozmerné náklady. Úpravy stáli 25 061 eur (755-tisíc Sk). Ministerstvo dopravy na ne prispelo 9 958 eur (300-tisíc Sk), Snina 13 841 eur (417-tisíc Sk). Iveta Fedorová, hovorkyňa SSC, uvádza, že križovatka je ako celok ich majetkom, no dohodli sa, že mesto sa bude celoročne starať o údržbu, sadové a vegetačné úpravy jej vnútornej zelenej časti. Dodáva, že mesto zabezpečuje opravy a znáša aj všetky náklady v prípade poškodenia. Vysvetľuje, že iné opravy zabezpečuje SSC v rámci bežnej údržby cez zmluvného partnera.

Anna Brečková, hovorkyňa Mestského úradu v Snine, hovorí, že sadové úpravy, preprava a osadenie kameňov vlani v júni ich stáli 4 404 eur. O údržbu vnútra križovatky a ostrovčekov sa starajú Verejno-prospešné služby (VPS) mesta Snina.

Križovatku monitorujú

Poslanec Miroslav Balog (Smer) pripomína, že skoro každý druhý mesiac musia VPS mesta stred križovatky opravovať. A to sú náklady navyše. Dodáva, že finančná komisia sa zaoberala tým, ako by mohli zistiť nezodpovedných vodičov a vymáhať od nich pokuty. Navrhuje využívať záznamy kamier mestskej polície.
Hlavný kontrolór mesta Pavol Marinič potvrdzuje, že tam majú dve a z ich záznamu môžu policajti vodičov zistiť.

Metod Kamlár, poverený vedením Mestskej polície v Snine, upozorňuje, že také jednoduché to nebude. Podľa neho 24. februára kamery perfektne nasnímali poškodenie vnútra križovatky. Škodu spôsobil znova kamión s nadrozmerným nákladom, keď z Unexu viezol 60 metrov dlhú konštrukciu. Aj napriek tomu, že prepravu schválil Krajský úrad cestnej dopravy a náklad sprevádzalo až desať áut štátnej polície! "V takomto prípade na ceste prvej triedy nemáme absolútne žiadnu právomoc," konštatuje. Řepka sa k problémom ich dopravcov do termínu našej uzávierky nevyjadril.

Primátor si s Unexom pohovorí

Primátor Štefan Milovčík (nezávislý) pripomína, že Unex dáva ľuďom v meste prácu. Patálie s prejazdom vyznievajú z jeho slov ako oveľa menší problém, než keby v Snine nevyrábal. Hovorí, že vec chce riešiť pohovorom s Řepkom. Ján Aľušík, riaditeľ VPS Snina, na margo veľkorozmerných nákladov uvádza, že už vlani na problém upozornili rakúsku firmu, ktorá náklad z Unexu viezla: "Ak by takto poškodil slovenský vodič vnútro križovatky v Rakúsku, okamžite by ho pokutovali."

Opakované škody pripisuje jednému vodičovi

Ostrejší tón volí Milovčík pre bežných šoférov, ktorí poškodzujú vnútro križovatky. Nazýva ich lajdákmi. Žiada, aby k nim mestskí policajti pristupovali razantne: "Aby ich identifikovali a veľmi vážne pristupovali k sankciám."

Aľušík dodáva, že poškodzovanie križovatky sleduje: "Je za tým jeden vodič, ktorý prechádza po zeleni opakovane." Galanda upozorňuje, že po stavebných úpravách zostal medzi asfaltom a prstencom skoro päťcentimetrový rozdiel: "Bolo by dobré ho ešte zabrúsiť. Ale aj tak je to tam už omnoho lepšie. Neverím, že zeleňou prechádzajú vodiči zo Sniny."

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z južného Zemplína nájdete na Korzári Dolný Zemplín