Železničná spoločnosť Slovensko preskúma len možnosť vedenia nočného vlaku na trase Humenné - Prešov - Žilina - Bratislava a späť, ktorý by premával v piatky a nedele večer.
HUMENNÉ, BRATISLAVA. Humenné sa už dlhší čas snažilo o to, aby z mesta odchádzal do Bratislavy priamy vlak Intercity (IC). Stalo sa tak na základe interpelácie poslanca mestského zastupiteľstva Borisa Čerevku (Smer). So svojimi snahami však neuspelo.
V polovici júna sa v Humennom stretli primátori ôsmich miest Prešovského kraja a spoločne podpísali pod list adresovaný ministerstvu dopravy, pôšt a telekomunikácií.
Iniciatíva východu. Tak nazval snahu primátorov miest Prešovského samosprávneho kraja (PSK) o priame vlakové spojenie do Bratislavy z jedného z miest kraja primátor Humenného Vladimír Kostilník (nezávislý) po tom, čo sa v Humennom v polovici júna stretli primátori ôsmich miest kraja. Spoločne sa podpísali pod list adresovaný ministerstvu dopravy, pôšt a telekomunikácií, aby situáciu riešil.
Iniciatívu nedávno po Humennom prevzal Prešov. Primátor Pavel Hagyari (nezávislý) rokoval so zástupcami železničných spoločností o zmene grafikonu, aby cestujúci z regiónu nemuseli na rýchliky do Bratislavy prestupovať.
Zazneli argumenty, že cestujúci musia na vlaky prestupovať na stanici v Kysaku a boriť sa s viacerými technickými prekážkami. Okrem toho aj to, že Prešov ako jediné krajské slovenské mesto nemá pravidelné denné spojenie do Bratislavy.
Odpoveďou však bolo, že by to bol nesystémový krok, ktorý by bol navyše nevýhodný pre Košičanov, ktorí by museli prestupovať v Margecanoch. Tým by stúpli výkony aj náklady.
Konkrétny návrh ministerstvu
Hagyari v snahách nepoľavil. Starosta Humenného Vladimír Kostilník (nedzávislý) je nespokojný s tým, že z Bratislavy do Košíc smeruje 12 vlakových spojení, no priamo do Prešova ani jedno. Komplikované prestupovanie, často s objemnou batožinou, zaťažuje cestujúcich z obcí. Tí musia z osobných vlakov na zrýchlené, ktoré majú prípoj v Košiciach, prestupovať najprv na staniciach v okresných mestách.
"Treba spojiť západ s východom," povedal Kostilník.
Primátori Sniny, Prešova, Bardejova, Svidníka, Sabinova, Vranova nad Topľu a Medzilaboriec preto podľa neho ministrovi Vážnemu (Smer) navrhli, aby na začiatok riešil aspoň jedno vlakové spojenie, a to Bratislava - Kysak - Prešov - Humenné. Kostilník povedal, že konečnou stanicou by mohla byť napríklad aj Snina alebo obec Stakčín v Sninskom okrese, pretože z tohto regiónu cestuje za prácou alebo do škôl na západné Slovensko veľa ľudí.
Prešovský magistrát spresnil požiadavku, aby vlak IC premával v pracovných dňoch s odchodom o 4.30 h z Humenného, o 6.00 h z Prešova a v Bratislave by bol napoludnie. Takto by si podľa neho ľudia stihli vybaviť potrebné záležitosti na úradoch v hlavnom meste.
Z Bratislavy by sa mal vlak vracať o 16.00 h s príchodom do Prešova o 22.00 a do Humenného o 23.30 h. Takýto spoj chceli primátori od prvého decembra tohto roku.
Ministerstvo: Návrh nespĺňa podmienky
Stanislav Jurikovič, hovorca ministerstva dopravy, pre Korzár povedal, že pri posudzovaní požiadaviek na úpravu grafikonu vlakovej dopravy sa skúmajú viaceré skutočnosti: "Najmä však to, či uplatnením návrhu nedôjde k zhoršeniu dopravy pre inú, možno aj väčšiu skupinu obyvateľov. Či realizácia návrhu nevyvolá potrebu zvýšenia nákladov na dopravu, a teda zvýšenia úhrady od štátu, kde sú stanovené limity, ktoré nemôžeme prekročiť a či bola táto požiadavka prerokovaná s ostatnými zúčastnenými s pozitívnym výsledkom. Pri opakovaných žiadostiach sa prihliada na to, či žiadosť prináša nové skutočnosti."
V odpovedi na list primátorov, ktorá prišla z ministerstva, figuruje táto veta: "Po posúdení vášho listu uvádzame, že váš návrh nespĺňa vyššie uvedené podmienky."
Jurikovič dodal, že ministerstvo primátorom oponovalo tým, že existujúci denný vlak R 1504/1505 Šarišan je málo využívaný. Podobne aj nočné spojenie rýchlikom Poľana.
"K dispozícii je dostatok iných vlakov vedených do Bratislavy s možnosťou prestupu v Kysaku alebo v Košiciach. Preto súčasný rozsah denných vlakov na tejto trase nebudeme meniť," povedal hovorca.
Uvažujú nad nočným vlakom
"V súčasnosti dopravca Železničná spoločnosť Slovenskov skúma v novom grafikone možnosť vedenia nočného vlaku na trase Humenné - Prešov - Žilina - Bratislava a späť v piatok a nedeľu večer," informoval Jurikovič. "Ak sa potvrdí dostatočné využívanie tohto nového vlaku cestujúcimi, bude jeho vedenie v tieto dni zachované aj pre ďalší grafikon," uzavrel s tým, že Prešovský samosprávny kraj na porade s grafikonom súhlasil.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z južného Zemplína nájdete na Korzári Dolný Zemplín
