c. Blížia sa k finále I. etapy. Aj keď niektorí naši čitatelia anonymne upozornili, že práce sa im zdajú nekonečné, kvôli rozsiahlosti stavby si podľa plánu budú musieť na ich definitívu počkať do roku 2010.
DLHÉ NAD CIROCHOU. Obstarávateľom stavby Dlhé nad Cirochou - most je Slovenská správa ciest, investičná výstavba Košice. Dôležitým cieľom bola asanácia starého mosta, ktorý bol v minulosti miestom mnohých havárií. Práce v strede obce začali v októbri 2006. Rozpočtový náklad stavby je 3 624 758 eur s DPH. Magdaléna Dobišová, hovorkyňa dodávateľa stavby spoločnosti Skanska vysvetlila, že stavba je rozdelená na dve etapy. Prvá etapa rieši vybudovanie nového mosta cez miestny potok Hodkovec s následnými úpravami štátnej cesty pred a za mostom a asanáciu starého mosta.
Najdôležitejšie je už hotové
Dobišová uviedla, že majú za sebou reguláciu časti Hodkovca. Úprava počítala s prietokom na storočnú vodu. Vybudovali nový most a urobili výškovú a šírkovú úpravu cesty pred a za mostom. Pri zjazdoch na miestne komunikácie postavili oporné múry zo železobetónu. Po presmerovaní dopravy na nový most asanovali pôvodný, ktorý nevyhovoval technickým normám. Postavili aj nový oporný múr s kamenným obkladom, ktorý podopiera štátnu cestu popri potoku Hodkovec. Pred začatím prác na výstavbe novej cesty preložili inžinierske siete STL plynovodu, vodovodu, verejného osvetlenia a telekomunikačných káblov. Doterajšie práce stáli 2 153 334 eur s DPH.
Niektoré domy ochránia pred povodňami
Hovorkyňa uviedla, že v rámci stavby upravujú odbočenia na miestne komunikácie a budujú nové chodníky popri ceste. Stavba rieši aj úpravu a reguláciu koryta potoka Hodkovec v úseku pozdĺž cesty. Termín ukončenia prác je podľa Dobišovej v auguste 2009. "Do ukončenia I. etapy stavby je potrebné dokončiť konštrukčné vrstvy vozovky s dĺžkou 140 m a dobudovať oporný múr pri potoku, ktorý ochraňuje rodinné domy pred povodňami s dĺžkou 72 m. Finálne úpravy asfaltového krytu štátnej cesty, miestnych komunikácií, vrátane konečných úprav chodníkov, sú naplánované na miesiac júl 2009," povedala.
Druhú etapu chcú začať v auguste
Podľa M. Dobišovej, Skanska predpokladá začiatok prác na II. etape v auguste 2009. "V súčasnosti sa doťahujú legislatívne podklady zo strany investora stavby SSC IVSC Košice a starostu obce, ktoré podmieňujú začatie prác," priblížila. Vysvetlila, že počas tejto etapy vybudujú chodník od začiatku obce v smere od Humenného po pravej strane po odbočku na železničnú stanicu s dĺžkou 1 066 m. Predtým musia preložiť plynovod a vybudovať cestnú kanalizáciu. V tomto úseku premostia aj miestny potok Dlžanka. Predpokladaným termínom ukončenia je rok 2010.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z južného Zemplína nájdete na Korzári Dolný Zemplín
