opravu vagónov, ktorá bola dlhé roky jej nosným výrobným programom, sa situácia vo firme pomaly normalizuje. Sľúbená objednávka od nemeckého odberateľa na dodávku interiérových kozubov, aktuálna od 20. marca sa stala realitou, vedenie firmy medzičasom uzavrelo menšie kontrakty a koniec mája má priniesť ďalšiu objednávku na kozuby.
Problémy firmy súviseli s útlmom osobnej prepravy na regionálnych tratiach, ku ktorému došlo od 2. februára, lebo Vagónka robila opravy vozňov, ktoré premávali práve na nich. Výsledkom bolo zníženie objednávky ŽS, a.s., z doterajšieho objemu 140 miliónov korún na asi 35, pričom šlo len o opravy už pristavených vozňov. V snahe prispôsobiť sa zmeneným podmienkam na trhu sa vedenie Vagónky začalo orientovať na iný výrobný program - okrem už zabehanej výroby kozubov pripravovalo svojich zamestnancov na očakávanú objednávku rekonštrukcie vagónov na rôzne účely. V súvislosti s tým absolvovali desiatky zamestnancov firmy rekvalifikačné zváračské kurzy.
"Situácia sa zlepšila, objednávku v objeme 10-tisíc kusov na kozuby pre Nemcov už realizujeme a na konci mája podpíšeme ďalší kontrakt. V menšom sme začali robiť aj spomínané rekonštrukcie vozňov - tiež pre nemeckého odberateľa. Ľudí, ktorí boli doma na 60 % mzdy, sme stiahli naspäť do výroby a v záujme zlepšenie nepriaznivého pomeru medzi administratívnymi a výrobnými zamestnancami robíme presuny," uviedol pre náš denník generálny riaditeľ Vagónky, a.s., Emil Kráľ.
Ako dodal, technicky orientovaní pracovníci z administratívy prechádzajú na pozície majstrov vo výrobe a tí zase putujú na miesta robotníkov. "Pravdaže, niektorí administratívni zamestnanci sa pri tejto prestavbe stávajú nadbytočnými - ide predovšetkým o ekonómky a už teraz vieme, že časť z nich budeme musieť prepustiť - rádovo asi 15 ľudí," uzavrel generálny riaditeľ.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z južného Zemplína nájdete na Korzári Dolný Zemplín
