mesta sa začne realizovať s ročným oneskorením.
Leitmotívom vybudovania nových nástupíšť a výstupíšť autobusov bola ich nevyhovujúca poloha - nástupištia aj výstupištia sú od seba oddelené jednou z najfrekventovanejších ciest v meste, kvôli čomu tu často dochádzalo k dopravným nehodám. Podľa strategického plánu mesta Humenné, ktorý vypracovali v roku 2002, s výstavbou mali začať vlani v decembri s tým, že projekt sa mal realizovať spojením prostriedkov štátu a humenskej SAD. To, že termíny nebudú dodržané, dokazovalo už to, že technický projekt mali vypracovať už v roku 2002, ale na svete bol až začiatkom tohto roka. O stanovisko, prečo celý proces oproti pôvodným plánom mesta tak mešká, sme požiadali prednostu MsÚ Antona Klamára.
"Strategický plán mesta bol vypracovaný ako dlhodobá vízia. Realita je ale iná. Všetko závisí od financií a právnych predpisov. Konkrétne v tomto prípade zohral úlohu aj konkurenčný boj ŽSR a SAD, pretože stanice obidvoch podnikov bezprostredne susedia," skonštatoval.
Napriek časovému posunu už výstavba autobusky nadobúda reálne kontúry. "Územné a stavebné konanie sú už ukončené, v súčasnosti sme v štádiu výberového konania na dodávateľa stavby. Podľa projektu rátame s výstavbou 12 nástupíšť, ktoré budú orientované na jednej strane frekventovanej cestnej komunikácie. Celkový rozpočet stavby predstavuje 14,5 milióna korún," uviedol pre KORZÁR vedúci oddelenia výstavby a územného plánovania I. Šalata.
Ako dodal, konkurz na dodávateľa by malo mesto uzavrieť do konca augusta, v súčasnosti výberová komisia hodnotí prihlásené ponuky. "Podľa projektu má realizácia stavby trvať asi 4 mesiace, ale zatiaľ je ťažké odhadnúť, či dodávateľ začne s výstavbou ešte na jeseň alebo až na jar," podotkol I. Šalata.
Podľa slov A. Klamára spoludodávateľ súbežne s výstavbou autobusových nástupíšť a výstupíšť upraví aj priľahlé komunikácie. "Opravia sa dve križovatky, susediace s oboma stanicami, samozrejmosťou bude svetelná signalizácia. Komplexným riešením dopravnej situácie v tejto lokalite sa zníži riziko kolízií chodcov s motorovými vozidlami, ku ktorým tu často dochádzalo. Zrekonštruovať chceme aj vstup do podchodu, ktorý teraz bráni vo výhľade vodičom," dodal na záver prednosta MsÚ.
Autor: Ján HROMADA
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z južného Zemplína nájdete na Korzári Dolný Zemplín
