na výšku dotácie, ktorou by vyrovnala stratu výkonov vo verejnom záujme. Primátor Marián Kníž povedal, že mesto sa nenechá od SAD tlačiť k múru.
SAD Humenné zabezpečovalo od začiatku roka mestskú dopravu len na základe dočasných objednávok samosprávy. Kvôli odlišným predstavám oboch partnerov o výške dotácie pre dopravcu totiž viazli rokovania o finančných podmienkach zmluvy.
Zástupca riaditeľa SAD Humenné Albert Dzemjan povedal, že samospráva už dvakrát odmietla ich návrh zmluvy. Naposledy v polovici mája v nej žiadali mesto o zvýšenie príspevku oproti dotáciám, ktoré mesto poskytovalo v predchádzajúcom období. Dzemjan argumentuje, že od začiatku roka im pri prevádzkovaní sninskej MHD stále rastie strata. „Sme podnikateľský subjekt. Ak naše činnosti nevykazujú aspoň vyrovnané hospodárenie, nemôžeme sa im venovať," povedal. Podľa neho stratu prehĺbilo aj schválenie nového cestovného výmeru mestskými poslancami, ktorí nezohľadnili požiadavky SAD na výšku cenu lístka
Podľa primátora Mariána Kníža mesto nemá na vykrytie celej straty dopravcu zdroje. Samospráva predložila v polovici mája SAD svoju verziu zmluvy. Ponúkala v nej dotáciu vo výške 33-tisíc korún mesačne, s ktorou počítala aj v tohtoročnom rozpočte. „Dopravný podnik žiadal až 55-tisíc korún mesačne, čo sme nemohli akceptovať," uviedol koordinátor mestských poslancov Daniel Andráško (na snímke).
Za týchto podmienok sa humenská SAD rozhodla ukončiť prevádzkovanie mestskej dopravy v Snine. „K 16. máju sme dali návrh na začatie správneho konania o zrušení dopravnej licencie na MHD v Snine," potvrdil Dzemjan. Doplnil, že s prepravou v Snine končia prvého júla.
Mesto už začalo rokovať s miestnymi subjektami, ktoré podnikajú v autobusovej doprave, aby od začiatku júla zabránilo výpadku MHD. „Záujem majú minimálne dvaja podnikatelia, ktorí by dopravu dokázali zabezpečiť lacnejšie ako terajší prepravca," poznamenal Andráško. Samospráve nezostáva veľa času, aby našla za humenskú SAD náhradu. Preto zvažuje, že s podnikateľom, ktorý príde s výhodnejšou ponukou a bude schopný splniť podmienky na získanie licencie, uzavrie zmluvu len do konca roka. Prepravcu na ďalšie obdobie by potom vybrala vo verejnej súťaži.
V dvadsaťtisícovej Snine nie je mestská hromadná doprava rozsiahla. Kľúčové sú najmä školské spoje, na ktorých doteraz premávalo päť autobusov. Mimo tejto špičky stačí na zabezpečenie mestskej dopravy jeden autobus.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z južného Zemplína nájdete na Korzári Dolný Zemplín
