okraji Pozdišoviec, ktorý je prejazdný len v jednom jazdnom pruhu a doprava je riadená svetelnou signalizáciou, potrvá minimálne do polovice budúceho roka. Pre KORZÁR to potvrdil vedúci oddelenia realizácie stavieb SSC Investičnej výstavby a správy ciest(IVSC) Košice Vladimír Pálenčár.

„Je to katastrofa, niekedy rady áut stoja až po zastávku v strede Močarian. Keď sa vodičom nechce čakať, predbiehajú sa a potom sú tu havárie. Naposledy k jednej došlo priamo pred naším domom," hovorí Ján Sabol, ktorý býva v Močaranoch. Dopravnú situáciu dokážu navyše skomplikovať aj pomalé traktory. Kvôli zamrznutej doprave je tu prechod cez cestu adrenalínovým športom, treba čakať aj desať minút, prípadne to risknúť.

Poriadne nervózni sú z obmedzení aj vodiči. „Čo sa tam zase deje? Nejdú semafory, či je tam nehoda?" vykláňal sa v kolóne z auta s košickou poznávacou značkou mladý muž. V čase okolo pol dvanástej autá stáli až po Močarany, čo je dobrého pol kilometra: „Cesta z Košíc je prešpikovaná opravami. Začína to pod Dargovom, potom tu pri Pozdišovciach, kde treba čakať na zelenú. Keď sa konečne dostanem do Michaloviec, pod nadjazdom sú zase rady, lebo na ceste pod ním robia kruhové objazdy a je uzavretá. Musia to všetko robiť naraz?" Tvrdí, že už stál v rade až po začiatok Pozdišoviec: "Niektorí vodiči prechádzajú úsek už na červenú a spôsobia zrážku, potom čakáme všetci ešte dlhšie."

Polícia nárast dopravných kolízií v tomto úseku zatiaľ neeviduje, vlani ich v porovnateľnom období bolo presne rovnaký počet - desať. Peter Žaludek z KR PZ v Košiciach upresnil, že až pod polovicu z nich sa podpísal nesprávny spôsob jazdy, škody na autách dosiahli asi pol milióna korún.

Riaditeľ IVSC SSC Košice Jozef Fabián argumentuje, že oprava mosta prišla v hodine dvanástej: „Na východe republiky v súčasnosti rekonštruujeme 7 mostných objektov, ktoré boli v najhoršom stave. Máme pre ne technické hodnotenie od 1 do 7. Čím vyššie číslo, tým horší stav. Ten pri Pozdišovciach mal známku 7, teraz na ňom prebieha generálna oprava."

Vedúci oddelenia Vladimír Pálenčár upresnil, že investičná akcia v hodnote viac ako 8 miliónov korún začala v júni, dodávateľom je Eurovia Cesty Košice, a. s. Časový horizont jej dokončenia zatiaľ jasný nie je: „Po odhalení mosta sme zistili silný rozpad betónu v mieste, kde sa mali meniť ložiská. Tu už nejde o opravu, ale o sanáciu, čo akciu nielen mierne predraží, ale aj predĺži. Už teraz je jasné, že do zimy nestihneme dokončiť ani prvú polovicu."

Dodal, že počasie umožní potrebnú technológiu opäť použiť až v jari, kedy cestári predpokladajú aj presmerovanie dopravy na už opravený úsek mosta. „Zádrhom nie sú financie, ale tieto problémy. Dokončenie preto odhadujeme na prvý polrok 2007," doplnil. Zhoršený stav vozovky na používanej polovici cesty budú cestári riešiť v rámci údržby.

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z južného Zemplína nájdete na Korzári Dolný Zemplín