dopravné parametre. Podľa niektorých poslancov michalovského mestského zastupiteľstva sú dva kruhové objazdy, ktoré začala stavať samospráva začiatkom septembra, už na prvý pohľad primalé. Poslanec Marián Biľo na zasadnutí upozornil, že po nich pravdepodobne neprejde ani autobus mestskej dopravy - a keď, tak s problémami. Šírka príjazdovej komunikácie do objazdu sa nepozdáva nielen poslancom, ale aj samotným obyvateľom sídliska, kde prebieha výstavba. Vedenie mesta tvrdí, že za objazdy nesie zodpovednosť dopravný inžinier a projektant. Vedúca odboru výstavby poslancom odpovedala, že nové objazdy sú síce menšie, ale spĺňajú slovenské a európske normy. Kto bude mať nakoniec pravdu, sa ukáže už o dva týždne, keď prvý z objazdov spájajúci Štefánikovu, Rázusovu a ulicu Saleziánov začne fungovať naostro.
Na výstavbu dvoch objazdov na Štefánikovej ulici vyčlenilo mesto zo svojho rozpočtu viac ako 8 miliónov korún. Za túto sumu sa upravia aj priľahlé chodníky, dopravné značenie a stĺpy verejného osvetlenia.
Malé rozmery objazdov zaujali poslancov natoľko, že si ich boli dokonca premerať v teréne osobne. „Zobral som si meter a bol som to premerať. Podľa mňa bude mať autobus obrovské problémy, pretože polomer kruhového objazdu a šírka príjazdovej a odjazdovej komunikácie je malá. Vážne pochybujem, či sa na kruhovom objazde otočí, alebo prejde tak, aby sa nič nestalo. Opakovane zvyšujeme finančné náklady na tento objazd a bol by som strašne nerád, ak by sme pri ostrej prevádzke zistili, že autobus sa nám tam nezmestí a bude chodiť po chodníku," povedal Biľo. V podobnom duchu sa po zasadnutí zastupiteľstva vyjadrili aj ďalší poslanci.
Užšie prístupy vedúce do objazdu si všimli aj niektorí obyvatelia sídliska. „Už na prvý pohľad to vyzerá priúzke. Som strašne zvedavý, ako tadiaľ budú prechádzať nákladné autá a autobusy," povedal Juraj zo Štefánikovej ulice.
Vedúca odboru výstavby Anna Mrázová argumentovala, že autobus mestskej dopravy nebude mať na danom úseku s prejazdom problém. „Ide o menší kruhový objazd, ale spĺňa normy, slovenské aj európske".
To, že sú príjazdové cesty skutočne priúzke, pripustil aj viceprimátor Ján Ďurovčík. „S postrehom pána poslanca v podstate súhlasím aj ja. Keď sa celá projektová dokumentácia prejednávala s dopravným inžinierom a projektantmi, tak trvali na tom, aby sa zo širokej, dalo by sa povedať dvojprúdovej cesty, vytvoril priestor len pre jeden dopravný pruh - aby nedochádzalo ku kolíziám," uviedol.
Viceprimátor dodal, že tento kruhový objazd je v súlade s normami, a že dopravný inžinier a projektant berú za to plnú zodpovednosť. Podľa stavbárov, ktorých sme zastihli priamo na pracovisku, sú obavy ľudí neopodstatnené. Cez objazd, ktorého vonkajší priemer je 32 metrov, prejdú podľa nich autobusy bez problémov.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z južného Zemplína nájdete na Korzári Dolný Zemplín
