Monika Bérešová. Firma nezaplatila dodávateľovi, firme Kories Moss, s. r. o., ktorá stanicu začala rekonštruovať, jej konateľka Darina Kočanová povedala, že práve kvôli tomu práce zastavili. Upozorňuje na to, že ďalším užívaním autobusovej stanice je porušený zákon. Konateľ spoločnosti FALCO Lines, s. r. o. neberie telefóny.
Mesto autobusovú stanicu prenajalo v druhej polovici roka 2005. Motívom bol jej katastrofálny stav, na rekonštrukciu samospráva nemala financie, preto sa rozhodla ju prenajať záujemcovi, ktorý ju zrekonštruuje. FALCO Lines okrem opravy čakárne a nástupíšť deklarovala aj vybudovanie ďalších objektov, ktoré chcela prenajímať. Tvrdila, že do troch rokov do stavby investuje asi 10 miliónov korún.
"S firmou sme podpísali nájomnú zmluvu na 15 rokov, lebo plánovala získať financie z eurofondov. Podľa zmluvy mala mestu ročne platiť 460-tisíc korún nájomné s tým, že jej bude odpustené, ak k 15. decembru bežného roka vydokladuje, že minimálne túto sumu investovala do rekonštrukcie," vysvetlila primátorka M. Bérešová.
Dodala, že firma síce k spomínanému dátumu v roku 2006 priniesla faktúry, ale podľa zistení mesta neboli uhradené dodávateľovi firme Kories Moss, s. r. o. Košice. Podľa primátorky boli vypracované na asi 2 milióny korún. "Firma tým porušila podmienky zmluvy, mesto ju preto vypovedalo - vlani v decembri. Na stanici sa teraz nič nerobí, výpovedná lehota plynie. Rokujeme s FALCO Lines o vyrovnaní záväzkov a hľadáme nového prenájomcu."
Návrh firmy Kories Moss, aby dlhy prebralo mesto, podľa nej nie je akceptovateľný. "Mesto dlhy investora voči dodávateľovi riešiť nebude, lebo ide o obchodný vzťah medzi nimi."
Podľa konateľky Kories Moss Dariny Kočanovej problém nie je len v dlhoch, ale aj v užívaní rozostavanej stavby načierno. "Ako dodávateľ sme stavenisko od investora prebrali, ale kvôli neplateniu sme stavbu neukončili, takže nie je oficiálne odovzdaná do užívania. FALCO ju teda užíva načierno. A majetok je stále mestský," vysvetlila.
FALCO podľa jej slov dlhuje Kories Moss 2,5 milióna korún bez penále, ktoré si plánuje uplatniť. Časť pohľadávok firma vymohla vďaka zábezpeke na kotolňu, kde mala sídliť administratíva FALCO Lines. "V súčasnosti už patrí nám," potvrdila. Hovorí, že za roky podnikania sa jej ani raz nestalo, že by sa ocitla v druhotnej platobnej neschopnosti. Celá kauza má vplyv aj na jej obchodné meno. "Overila som si v talianskej firme, ktorá je investorom vo FALCO, že tieto dlhy nezaplatí ani on." S mestom bude rokovať ďalej, lebo "firma jeho majetok zveľadila, ale nedostala zaplatené". Svoje pohľadávky chce vymáhať cez exekúciu, nevylučuje ani súdne konanie.
Sídlo FALCO Lines na Námestí Cyrila a Metoda v Sečovciach, ktoré je uvedené aj so šesticou čísiel na internetovom telefónnom zozname, sme hľadali márne. Nikto o nej nevedel. Konateľa sme nenašli ani v areáli autobusovej stanice, kam nás odporučili. Jedno z čísiel hlási neexistujúcu stanicu, ďalšie tri nikto neberie, na jednom sa ozýva fax. Na poslednom sa ozval záznamník s tým, že "v schránke už nie je miesto na odkazy".
Kočanová povedala, že konateľ jej už neberie ani mobilný telefón. Spojiť sa s ním cez mobil sa nepodarilo ani nám.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z južného Zemplína nájdete na Korzári Dolný Zemplín
