MILAN POTOCKÝ, milan.potockykorzar.sk
MESTO SPRAVÍ SEMAFORY ZA VLASTNÉ
Desiatky firiem a podnikateľov sa dočkajú riešenia komplikovanej dopravnej situácie na Priemyselnej ulici v Michalovciach. Kolónam kamiónov a dlhým čakaniam pri výjazde na frekventovanú štátnu cestu v budúcom roku odzvoní. Hoci je cesta v správe štátu, mesto tu postaví svetelnú signalizáciu za vlastné.
MICHALOVCE. Cesta I. triedy, na ktorú ústi Priemyselná ulica, je hlavným ťahom z Košíc do Michaloviec a na slovensko-ukrajinskú hranicu. Komunikácia je v správe Slovenskej správy ciest. Tá na danom úseku najbližšie roky zmeny v dopravnej situácii neplánuje. "Bude to investícia v správe mesta. Správa ciest má iné priority," uviedol primátor Viliam Záhorčák. Svetelná signalizácia bude stáť mesto vyše 1,6 milióna korún.
Na štát čakať nemohli
Primátor o problémovej križovatke diskutoval aj so štátnym tajomníkom ministerstva dopravy a s krajským riaditeľom správy ciest. Spolu prešli všetky kolízne miesta. Z rokovaní vyplynulo, že štát o vybudovaní svetelnej signalizácie na danom úseku neuvažuje. Prioritne chce v meste postaviť kruhový objazd spájajúci Sobranskú cestu I. triedy s Hollého a Lastomírskou ulicou. Štát vidí čiastočné vyriešenie tohto problému až pri budovaní úseku diaľnice od Budimíra po štátnu hranicu s Ukrajinou. Vtedy bude po vybudovaní obchvatu čiastočne odklonená doprava do mesta cez Močariansku ulicu. Mesto sa preto po viacerých sťažnostiach podnikateľov a firiem rozhodlo situáciu riešiť samostatne.
Signalizácia pomôže domácim firmám
Ulica Stavbárov a Priemyselná tvoria najväčšiu priemyselnú zónu v meste. Sídli tu vyše päťdesiat prevažne domácich firiem, ktoré podnikajú v stavebnom a strojárskom priemysle, rôzne veľkosklady s potravinárskym tovarom, kovovým a stavebným materiálom, autoservis, drevospracujúce firmy, predajne s poľnohospodárskymi produktmi a mnoho ďalších firiem. Sídli tu aj závod Sonap, ktorý vyrába káblové zväzky do automobilov. Firmy zamestnávajú dohromady vyše tisíc zamestnancov. Najväčšie problémy majú vodiči medzi siedmou a deviatou hodinou ráno pri rozvoze tovaru a popoludní medzi pol treťou a piatou hodinou, keď z firiem odchádzajú stovky zamestnancov. Niektorí vodiči zvyknú používať aj starú cestu, ktorá vedie paralelne popri Priemyselnej ulici. Tá však odbremeňuje čakanie len čiastočne.
Podnikateľ Ján Kerekeš z firmy Kerex predčasom pre KORZÁR uviedol, že mesto by malo domácim zamestnávateľom vyjsť v ústrety a situáciu konečne riešiť. Ako príklad uviedol priemyselný park, kde sídli dánska spoločnosť Unomedical, taliansky Ebster a nemecký Michatek. Mesto zahraničným investorom postavilo komunikácie a infraštruktúru za 80 miliónov korún. "Mala by konečne malo riešiť aj dopravnú situáciu domácich firiem z Priemyselnej ulice, ktoré tiež zamestnávajú stovky ľudí," uviedol.
Premiestenia svetelnú signalizáciu?
Mesto chce na križovatke postaviť svetelnú signalizáciu v prvej polovici budúceho roka. Jedným z riešení je podľa primátora aj premiestnenie nevyužívanej svetelnej signalizácie, ktorá sa nachádza na Hollého ulici neďaleko okresného riaditeľstva policajného zboru. Signalizácia sa na križovatke nepoužíva vyše tri roky. „Najväčším problémom a najdrahšou časťou je riadiaca jednotka, ktorú by sme museli zadovážiť," dodal primátor.
Autor: mpo
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z južného Zemplína nájdete na Korzári Dolný Zemplín
