šmyk.
DLHÉ NAD CIROCHOU. Na pondelkové ráno tak skoro nezabudne 48-ročný muž z Uliča v okrese Snina. Jeho auto sa pri prechádzaní cez koľaj stalo neovládateľné presne vo chvíli, keď sa k priecestiu blížil vlak.
Mal šťastie
Ráno, desať minút po piatej hodine, bola na spomínanom mieste tma a viditeľnosť zhoršovala aj hmla. Železničné priecestie na ceste I. triedy v smere na Ubľu je nechránené a bez svetelnej signalizácie.
Podľa zástupcu prešovskej krajskej policajnej hovorkyne Daniela Džobanika tadeto v tom čase šiel v Citroene BX 19 muž z Uliča: "Pri vjazde na železničné priecestie neprispôsobil rýchlosť jazdy svojím schopnostiam, dostal šmyk, pričom sa šmýkal po koľajisku pokiaľ neostal stáť vedľa koľaje." Po niekoľkých sekundách ho však bezprostredne ohrozil prichádzajúci osobný vlak zo Stakčína do Humenného. Hovorca uviedol, že "vlak prednou časťou narazil do predného ľavého boku auta." Pri zrážke sa vo vlaku nezranili žiadni cestujúci. Vodič citroenu vyviazol zo zrážky bez zranenia.
Šoféri tu musia spomaliť
Dychová skúška u vodiča a rušňovodiča vylúčila požitie alkoholu. Na vlaku nespôsobila zrážka žiadnu škodu, predbežnú škodu na citroene odhadli na 15-tisíc korún. Dopravnú nehodu objasňujú humenskí dopravní policajti.
Riaditeľ Okresného dopravného inšpektorátu v Humennom Miroslav Stupák sa vyjadril, že na tomto mieste pri primeranej rýchlosti a dodržaní zákona nemôžu mať šoféri žiadny problém ani za zhoršenej viditeľnosti aká bola včera ráno. "Vodiči sú podľa zákona povinní prechádzať želeničné priecestie kde nesvieti biele prerušované svetlo rýchlosťou 30 km/hod. už 30 metrov pred nechráneným železničným priecestím. Majú tak dostatok času sa poriadne rozhliadnuť a včas zastaviť. V prípade tmy a hmly odporúčam, aby túto rýchlosť znížili, alebo úplne zastavili," povedal. Nehodu vníma ako memento pre ostatných šoférov, ktorí pred týmto priecestím ani nespomalia, hoci je v zákrute a majú zhoršený výhľad na koľaj.
Signalizácia - budúcnosť roku 2009
Ešte v lete oslovil Korzár, v súvislosti s iniciatívou starostov obidvoch obcí a poslanca PSK Jozefa Savku(NEKA) o lepšie zabezpečenie tohto priecestia, hovorkyňu ŽSR Martinu Pavlíkovú. Tá vysvetlila, že v čase, keď ich oslovili, už mal odbor infraštruktúry Generálneho riaditeľstva ŽSR zoznam na výstavu podobných priecestí do konca minulého roku uzatvorený. ŽSR zaradili tento úsek do zoznamu investičných akcií na budúci rok. V súčasnosti dali spracovať projektovú dokumentáciu. Po jej vypracovaní a schválení bude príslušný stavebný úrad požiadaný o vydanie stavebného povolenia.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z južného Zemplína nájdete na Korzári Dolný Zemplín
