HUMENNÉ, BREKOV, STRÁŽSKE. So zámerom prepojiť cyklochodníkom Humenné, Brekov a Strážske prišli cyklonadšenci z Humenného. Tri samosprávy sú za všetkými desiatimi.
Na ťahu sú Železnice Slovenskej republiky. V ich správe sú štátne pozemky popri trati. Tadiaľ by mal chodník viesť.
Cyklisti: Ide o život
„Je náročné ísť na bicykli po trase Humenné – Brekov – Strážske. Je to frekventovaná cesta, autá jazdia rýchlo, je to nebezpečné, obzvlášť s deťmi,“ hovorí predseda občianskeho združenia Cyklo HE Stanislav Mikita.
„Vždy, keď idem na bicykli zo Strážskeho do Humenného, z Brekova do Humenného mi ide o život. Ako každému,“ pridáva sa Ján Mičovský, ktorý sa podujal myšlienku cyklochodníka propagovať a presadzovať.
Mikita zdôrazňuje, že združenie oživuje roky starú myšlienku aj preto, že aktuálne prebiehajú práce na elektrifikácii a modernizácii železničnej trate na úseku Humenné – Bánovce nad Ondavou.
Zaprášený projekt spojil dve strany mesta. Ľudia na to čakali 20 rokov Čítajte „Je legislatívne možné vybudovať cyklochodník v 15-metrovom ochrannom pásme železníc. Nemusíme čeliť najväčšiemu problému, a tým je vysporiadanie pozemkov súkromných vlastníkov,“ vysvetľuje.
Pozemky sú štátne, v správe Železníc Slovenskej republiky.
Zámer vybudovať cyklochodník popri Laborci narazil v minulosti práve na takmer 150 vlastníkov pozemkov.
Združenie predstavilo spracovaný projektový zámer na pôde humenskej radnice zástupcom všetkých troch samospráv v máji tohto roka.
„Cieľom bolo začať diskusiu s mestom Humenné, ktoré by rokovalo so železnicami,“ zdôrazňuje Mikita.
Samosprávy: Výborný nápad
Starosta Brekova Radoslav Nemec (nezávislý) pokladá zámer za „výborný“. Potešilo by ho, keby sa podaril.
„Je to dobrá vec, určite by bol cyklochodník využívaný, pýtajú sa naň najmä mladšie ročníky Brekovčanov,“ hovorí.
Autorom projektového zámeru cyklochodníka je Andrej Potocký. (zdroj: reprofoto )Primátor Strážskeho Patrik Magdoško (nezávislý) je presvedčený o tom, že mesto cyklochodník jednoznačne potrebuje. Vníma ho ako spojnicu medzi oboma mestami nielen pre voľnočasové aktivity, ale aj na dochádzanie do práce a do školy.
Prevýšenie medzi oboma mestami je iba 23 metrov, využívať by ho mohli aj kolobežkári, korčuliari či vozičkári.
Strážske má nula kilometrov cyklochodníkov
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z južného Zemplína nájdete na Korzári Dolný Zemplín
