TREBIŠOV. Majú novú modernú stanicu za 12 miliónov eur, naplno využívať ju však nemôžu. Taká je realita cestujúcich v Trebišove.
V októbri prevzali Železnice Slovenskej republiky od zhotoviteľa nový terminál osobnej integrovanej prepravy.
Železnice za 12-miliónovú investíciu z eurofondov sľúbili lepšiu kvalitu cestovania, modernizáciu priestorov autobusovej a železničnej stanice a zjednodušené prestupovanie medzi jednotlivými druhmi dopravy.
Hlavná budova je však odvtedy zatvorená. Chýba jej totiž prevádzkovateľ. Moderná budova bola po slávnostnom otvorení zamknutá a dodnes je pre cestujúcich neprístupná. Na problém upozornila Televízia Joj.
Chcú ju posunúť samospráve
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) terminál vnímajú ako vyvolanú investíciu. Hovorkyňa Vladimíra Bahýlová vysvetľuje, že majú zadefinované stavebné objekty, ktoré považujú za legitímne odovzdať do správy a majetku mesta Trebišov a ktoré podľa nich nesúvisia s prevádzkovaním dopravy na dráhe.
„Mesto Trebišov je s týmto naším zámerom uzrozumené a naše predstavy im boli aj na osobnom stretnutí predstavené, resp. bol predstavený návrh oficiálneho zmluvného dokumentu v podobe Zmluvy o odovzdaní a prevzatí stavebných objektov vyvolaných investícií, pričom k dnešnému dňu evidujeme písomný negatívny postoj mesta Trebišov.“
Železnice sa odvolávajú na zákon o dráhach, ktorý definuje poslanie ŽSR v rámci svojej spoločenskej činnosti.
„Ide výlučne o činnosť, ktorá priamo súvisí s prevádzkovaním dráhy a zabezpečením jej plynulej a bezpečnej prevádzky. To znamená, že prevádzkovanie terminálu autobusovej dopravy, prípadne ostatnej vybavenosti, nie je legislatívnou úlohou ŽSR.“
Aktuálne celá investícia čaká na kolaudačné konanie.
„ŽSR sa nezbavujú povinnosti prevádzkovať zariadenia, ktoré sú v priamej nadväznosti na riadnu a bezpečnú činnosť prevádzkovania železničných tratí, avšak nemôžu sa podieľať na tých činnostiach, ktoré sú zamerané na iný druh prevádzkovania dopravnej činnosti, resp. slúžia na zlepšenie jej podmienok.“
V Trebišove otvorili novú autobusovú stanicu. Je súčasťou väčšieho prestupného miesta Čítajte Nástupištia sa užívajú predčasne
Primátor Trebišova Marek Čižmár (nezávislý) pre Korzár vysvetlil, že nový terminál je jedinečný projekt, mesto je ochotné pomôcť, no loptičku vidí na strane železníc. Chybu vidí v tom, že kompetentní neurobili dohodu na začiatku.
„Prijímateľom nenávratného finančného príspevku sú železnice, ktoré urobili skvelú vec. V tom čase, keď boli jediným oprávneným žiadateľom aj v spolupráci s mestom aj v spolupráci s prevádzkovateľom dopravnej služby si vysporiadali všetky majetkové veci tak, aby projekt išiel v plnom rozsahu.“
Okrem hlavnej budovy sa upravovali nástupištia, okolité cesty, nosné časti trate a podobne.
Primátor Trebišova Marek Čižmár. (zdroj: Korzár/Judita Čermáková)„Nastal však problém zo strany železníc, ktoré tvrdia, že nemajú oprávnenie ani možnosť prevádzkovať všetko,“ hovorí Čižmár.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z južného Zemplína nájdete na Korzári Dolný Zemplín
