Korzár logo Korzár Dolný Zemplín

Po dočasnom premostení prejdú aj autá a malé autobusy

Riešenie situácie v Krivošťanoch by malo byť hotové do dvoch týždňov.

Na moste do Krivoštian sa na budúci týždeň začne pracovať.Na moste do Krivoštian sa na budúci týždeň začne pracovať. (Zdroj: Jana Otriová)

STRÁŽSKE. Náhradné premostenie cez poškodený most v Strážskom do časti Krivošťany bude hotové do dvoch týždňov.

Prejdú po ňom peší aj autá.

Pracovali aj cez sviatky

Od piatka sú jasné termíny, odkedy bude most do časti Krivošťany prejazdný. Známy je aj termín, dokedy by mal byť kompletne opravený.

Most je uzatvorený pre autá od vlaňajšieho 14. októbra. Vtedy sa zrútila časť chodníka.

Košický samosprávny kraj (KSK) situáciu riešil zrýchleným priamym rokovacím konaním pri výbere zhotoviteľa na dočasné premostenie a rekonštrukciu mosta.

SkryťVypnúť reklamu

V predvečer Štedrého dňa dostal informáciu z Úradu pre verejné obstarávanie, že môže v priamom rokovacom konaní pokračovať.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

„Pri zrýchlenom konaní verejného obstarávania išlo o desať pracovných dní. Zrušili sme dovolenky všetkým kompetentným pracovníkom počas sviatkov, aby sme mohli zabezpečiť dodávateľa prác čo najskôr,“ informoval predseda KSK Rastislav Trnka (nezávislý) v piatok priamo na moste.

Do dvoch týždňov

Vo štvrtok kraj ukončil prvú fázu rokovacieho konania výberom zhotoviteľa spomedzi piatich oslovených uchádzačov.

Súvisiaci článok Dočasné premostenie cez Laborec v Strážskom je v nedohľadne Čítajte 

Začiatkom budúceho týždňa s ním podpíše zmluvu.

„Víťazný uchádzač bude mať dva týždne na to, aby demontoval staré nosníky a osadil náhradné premostenie. To by malo stáť najneskôr vo februári. Bude slúžiť peším, autám a malým autobusom. U dopravcu zabezpečíme, aby na týchto linkách používal len malé autobusy,“ informoval župan Trnka.

SkryťVypnúť reklamu

Rýchlosť postupu ďalších prác bude závisieť od prípravy projektovej dokumentácie a prekládky sietí.

„Plynové a vodovodné potrubie je zavesené na moste a bráni pri výmene celej mostovky. Budeme to musieť vyriešiť, existuje viacero technických možností. Zvolíme to najefektívnejšie,“ doplnil Jozef Rauch, riaditeľ Správy ciest KSK.

Dole pôjde všetko okrem pilierov

Dočasné premostenie bude umiestnené po ľavej strane mosta smerom od Strážskeho.

Súvisiaci článok Most do Krivoštian je neprejazdný, zrútila sa časť chodníka Čítajte 

Župan predpokladá, že most bude úplne uzatvorený len na niekoľko hodín, pokým dočasnú konštrukciu osadia. Ako presne bude vyzerať, zatiaľ povedať nevedel.

„Technické riešenie má na starosti dodávateľ,“ povedal.

Firma by mala odstrániť celú nosnú konštrukciu súčasného mosta, zachované ostanú iba hlavné piliere a časti opôr.

SkryťVypnúť reklamu

Náklady sú vyčíslené na približne 2,4 milióna eur, kraj ich uhradí z vlastného rozpočtu. Termín ukončenia prác je stanovený do konca tohto roka.

Kde bola príčina

Zo znaleckého posudku vyplýva, že príčinou zrútenia časti mosta bolo nedodržanie technologického postupu pri jeho výstavbe.

„Neboli všetky nosníky prepojené tak, ako mali byť, už pri výstavbe. Preto most nemohol dosiahnuť tú životnosť, ktorú mal mať,“ vysvetlil Trnka.

Dobré správy

Správy z kraja pokladá primátor Strážskeho Vladimír Dunajčák (Smer-SD) za potešiteľné.

„Občania budú radi, že termín je taký blízky a krátky,“ povedal.

Komplikácia v podobe zásobovania, obchádzky a narušenia bežného štandardu sa podľa jeho slov týka asi 180 obyvateľov Krivoštian a vyše tisícky obyvateľov Starého a Zbudze.

Primátor vysvetlil, prečo mesto v súčinnosti s Okresným úradom v Michalovciach nevyhlásilo mimoriadnu situáciu, čo by znamenalo bezplatné poskytnutie dočasného premostenia od Správy štátnych hmotných rezerv.

„Muselo by dôjsť k ohrozeniu života, zdravia a majetku občanov, alebo k úniku nebezpečných látok. Žiadna z podmienok na vyhlásenie mimoriadnej situácie splnená nebola,“ povedal.

Kontrolujú mosty

Košický kraj má na svojom území 568 mostov typu vlošák, 54 z nich prešlo kontrolou.

„Z nich päť sme po kontrole zaradili do skupiny šesť, čo znamená, že sú v zlom stave. Vykonali sme dočasné opatrenia, podopreté budú poškodené nosníky alebo presmerovaná doprava striedavo do jedného jazdného pruhu. V tomto roku ich budeme urgentne riešiť. Aktuálne vyčísľujeme náklady na ich opravu. Pôjde približne o 3,5 milióna eur,“ doplnil župan.

Ide o most cez potok Čečanka za obcou Mokrance, most cez záchytný kanál pred obcou Záhor, most cez nápustný kanál do Zemplínskej šíravy, most cez poľný kanál pred obcou Topoľany a most cez potok v meste Sečovce.

Pri všetkých bude potrebná výmena nosníkov, hydroizolácie, výmena ložísk aj oprava vozovky.

Okrem toho v roku 2020 kraj plánuje začať rekonštrukciu ďalších 22 mostov.

Najčítanejšie na Dolný Zemplín Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 948
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 821
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 090
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 421
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 136
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 657
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 244
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 845
  1. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  2. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  3. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  4. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  5. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  6. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  7. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  8. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 009
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 633
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 122
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 37 436
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 041
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 107
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 19 506
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 578
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  2. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  3. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  4. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  5. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  6. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  7. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  8. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 009
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 633
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 122
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 37 436
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 041
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 107
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 19 506
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 578
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu